1：1全尺寸軌道交通隧道盾構管片壁后注漿地質雷達探測試驗平臺
2021-05-17
盾構管片壁后注漿地質雷達探測方案是針對盾構地質環境施工所研究的應用方案，它的地質雷達檢測原理是通過發射天線向地下發射寬頻帶短脈沖的高頻電磁波信號，當電磁波遇到有電性差異（即介電常數、電磁導率等）地下界面或其它目標體（如脫空、空洞、金屬等）時，就會發生反射、繞射等電磁波現象，通過接收天線拾取響應信號，并記錄到計算機上，依據電磁波的波形、相位、振幅、頻譜等時域、頻域特征信息，獲得地下不同電性體的分布，對介質的內部結構進行判釋。
該方案在南寧軌道交通1~5號線盾構隧道施工、應急搶險、城市地質災害、廣佛地鐵2號線等工程中直接應用，成功探測2000余處危險源，累計節約生產成本2億元，為加快南寧綜合交通樞紐集約化建設和助推南寧高質量發展貢獻了巨大力量，同時為國內相關行業起到參照、借鑒作用，產生了重大的社會效益。依托該技術搭建的實驗平臺形成了輻射全國的探測技術培訓基地，為100余家單位進行專業技能培訓，行業示范效應顯著。
它的相關技術如《南寧軌道交通工程富水圓礫層盾構管片壁后注漿效果雷達探測技術最優化研究與應用》獲得中國施工企業管理協會2022年度巖土工程技術創新應用成果一等成果。《南寧盾構隧道壁后注漿探測關鍵技術與示范》申報廣西科學技術進步獎，已獲廣西壯族自治區自然資源廳正式提名并通過廣西科技廳形審合格。
我們將繼續進行這一技術的深度研究和開發，將該技術擴展到隧道的地下空間開發建設質量檢測、圍巖病害檢測，既有建筑（包括古建筑）、橋梁無損檢測等方面。
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桂公網安備 45010502000152
